En este post encontrarás el ABC de la mecánica básica de motos que debes saber. ✅ Aprende las nociones con las que la mecánica de tu moto ya no será un problema. Guárdalo entre tus favoritos para consultarlo siempre que necesites ⭐
El correcto mantenimiento de una moto es fundamental para alargar su vida útil y disfrutar al máximo de ella, consiguiendo que rinda a la perfección y se mantenga en las mejores condiciones, aun con el paso del tiempo e independientemente de la cifra que marque el cuentakilómetros. A esto hay que sumarle que el buen mantenimiento de tu moto te aportará una mayor seguridad, por lo que no hay excusa para no prestarle la atención que se merece.
Contenido del artículo
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El principal problema que aparece en cuanto al mantenimiento de la moto se refiere, es que son muchas las personas que no tienen ningún conocimiento de mecánica básica de motos, lo que hace que sea imposible que puedan mantener su moto correctamente, acudiendo a un taller incluso para las reparaciones más sencillas.
Es algo fundamental, y no solo para el correcto mantenimiento de tu moto, sino también para poner solución a posibles averías que se produzcan en la carretera, salvándote de un apuro sin necesidad de recurrir a la grúa ni tener que llevar la moto al taller.
Si te has dado una vuelta por nuestro blog, habrás podido comprobar que tenemos disponibles diferentes posts que te serán de gran ayuda en cuanto al mantenimiento y el buen funcionamiento de tu moto se refiere:
Son solo algunos de los posts que no te deberías perder si estás buscando información sobre mecánica básica para motos.
Además, te recomendamos que cuentes con un seguro de moto con asistencia en carretera, ya que de esta forma, en caso de sufrir alguna avería que no pudieras solucionar, una grúa transportaría tu motocicleta al taller de manera cómoda y totalmente gratuita.
Pero como nos preocupamos por ti y por tu seguridad, hemos querido preparar un post especial en el que te vamos a mostrar el ABC de la mecánica básica de motos que debes saber. No te lo pierdas y guárdalo entre tus favoritos, ya que te damos las nociones con las que la mecánica de tu moto ya no será un problema. Toma nota, ¡comenzamos!
Aún siendo esenciales, puede ser muy larga la lista de tips que pueden encuadrarse dentro de un post sobre mecánica básica para motos. Aquí, hemos recogido para ti, algunos de ellos para los que incluso tenemos creados artículos con los que ampliar información al respecto. Recuerda que el objetivo de éste no es crear un manual de mecánica de motos para principiantes, sino facilitar información básica en sobre mecánica de motos para toda aquella persona que la necesite.
Debes tener en cuenta que, elementos como el polvo, el barro y la suciedad en general, acelerarán el proceso de corrosión, convirtiéndose en uno de los mayores enemigos de la moto.
También deberás prestar atención al desgaste y a la profundidad que presenten los neumáticos, cambiándolos cuando sea superior a 1,6 milímetros, ya que de lo contrario verás reducida la sensación de agarre y de tracción.
Es importante fijarte en esto, ya que será clave para saber cuándo debes cambiar los neumáticos, ya que al no haber un tiempo específico para ello, será lo que te indicará cuando han llegado a su fin.
Uno de los errores que mucha gente comete y que por eso lo comentamos en este artículo sobre mecánica básica de motos, es engrasar la cadena sin haberla limpiado previamente. Esto no servirá de nada, ya que crearíamos una mezcla de grasa y suciedad que resultaría muy perjudicial para el mantenimiento de la cadena.
Para comprobar el nivel de tensado, al moverla hacia arriba o hacia abajo, no debería desplazarse más de 2 centímetros. En caso contrario, todo apuntará a que efectivamente necesita tensado. En la mayoría de modelos, para tensarla simplemente debes aflojar un poco el eje y retrasar la llanta unos milímetros.
Y por último, ten claro que para manipular la cadena, es fundamental que la moto no esté en marcha.
Especial atención deberás prestar al líquido y a las pastillas de freno, que nunca deben estar por debajo del mínimo, y que acostumbran a ser los dos principales motivos principales por los que surgen problemas con el sistema de frenado.
Tampoco debes perder de vista la maneta del freno delantero ni el pedal del freno trasero, que deben estar en perfectas condiciones para garantizar una buena frenada. Es importante que estén bien sujetos y que no bailen.
Hacerlo es fácil, pero debes saber cómo. Comprobar el aceite de una moto se hace de manera idéntica al de un coche, pudiendo ser a través de un ojo de buey o de una varilla. En este artículo sobre mecánica básica de motos consideramos que puede parecerte sencilla esta verificación. No obstante, para salir de dudas, compruébalo con el manual de instrucciones de tu moto.
Para que no ocurra nada, te recomendamos en este post de mecánica básica de motos que, al menos una vez a la semana compruebes que funcionan correctamente. Fíjate en todas las luces, no solo en los faros delanteros, prestando atención también a los dos intermitentes y a la luz de freno. Si no funcionan, deberás cambiar las luces de tu moto.
Normalmente una bujía tiene una vida útil de unos 25.000 kilómetros, aunque esto variará en función del modelo de moto, así como del uso de motor que se realice. Cambiarla no es demasiado complicado si tienes unos mínimos conocimientos de mecánica. En YouTube existe una infinidad de videos en los que te explican al pie de la letra cómo cambiar la bujía de tu moto.
Con todos estos conocimientos, deberías estar al día con la mecánica básica de tu moto. Como ya te hemos dicho, toma nota y guarda este post entre tus favoritos, ya que podrá sacarte de más de un apuro y ahorrarte una importante cantidad de dinero.
Ver comentarios
porque la moto se apaga y la prendo de nuevo y al rato pasa lo mismo
Depronto tenga suciedad en el carburador o agua en el mismo, aveces tambien ocurre que hay agua en el capuchon o esta gastada la bujia (y) suerte
Saludos me puede ayudar, porque el freno posterior de la moto tengo que estar bombeando el pedal no frena y cuando frena la varilla se dobla.
Y si pruebas de todo y aún así se sigue apagando es el pistón del motor hay que limpiarlo o de lo contrario reemplazarlo
Porque pone que la bujia produce la mezcla de gasolina y aire??
Hola me pareció excelente el artículo de mecánica rápida para motos. Lo pondré como referencia en nuestro portal TecniMotos.com. Muy buen trabajo!
¡Muchas gracias Dina!
Algun video de como cambiar la araña de la suzuki gsxr 1000 k1
Después de andarla un poco,la luz pierde intensidad,y es muy tenue,la batería tiene dos a tres meses,q otra cosa puede afectarla ??. Gracias
Hola
¿Que marca y modelo de moto es? ¿año?
¿Que voltaje tienes con la moto en marcha?
Me gustaría estudiar eso
Muy buen artículo!!
buen día quisiera saber por qué mi moto está perdiendo aceite entre cambio y cambio tengo que estarla rellenando hasta con un tarro más y fuera de eso lo vota por el carburador por el exosto gracias
Considero de gran importancia sus comentarios sobre los conocimientos básicos que se deben tener de una moto, para mantenerla en buen estado. Y sobre dicho punto, me gustaría que informaran en donde estudiar, de manera presencial, un curso básico de mecánica de motos, y que fuera un lugar serio. Muchas Gracias.
Es interesante, tener una base para poder prestar un mantemiento a nuestra moto
Muy buen artículo, siempre cuesta encontrar información de nuestras motos. Gracias
Me gustaria saber si hay algun sitio en barcelona para hacer curso presencial de auto mantenimiento de tu moto
siii